Nova ONE FORTY

Trail Fun

O nosso objetivo foi criar uma bicicleta divertida e manejável que estivesse à altura da sua irmã maior, a ONE SIXTY. O sistema de amortecimento Float Link proporciona sensibilidade e progressividade, enquanto a geometria moderna, os 140 mm de curso e os pneus de 2.6” conferem mais aderência e estabilidade.

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ONE FORTY

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UMA NOVA EXPERIÊNCIA

As bicicletas de hoje em dia são cada vez mais versáteis e mais capazes. O que antes era a bicicleta perfeita para estar todo o dia em cima do selim, agora converteu-se em algo muito mais polivalente, capaz de enfrentar quilómetros de trilhos e singletracks técnicos. Também foi dado enfoque para uma utilização mais extrema em termos de BTT. As novas enduro agora são mais capazes do que as antigas bicicletas de DH. Mas entre estes dois mundos ainda fica espaço para algo mais.

Damos as boas vindas à nova ONE FORTY. A última bicicleta a entrar na nossa gama de suspensão total com o sistema Float Link. A ideia por detrás da nova ONE FORTY não é outra senão buscar a máxima diversão em cima de duas rodas. Com um quadro de alumínio leve e o uso das últimas tecnologias o novo quadro all mountain é capaz de fazer muito mais do que os seus 140 mm de curso sugerem. A combinação de uma nova geometria e os pneus de 2,6” abrem todo um novo mundo de possibilidades.

Nascida da nossa paixão pelo BTT

A Merida Bikes sempre teve uma relação muito estreita com o BTT. Fazemos parte da história do desporto e nós mesmos, no nosso dia a dia sonhamos acordados com os singletracks e as montanhas.

A nova ONE-FORTY leva este ADN. Desde a primeira linha que traçámos nos primeiros esboços sabíamos que a ONE-FORTY tinha de ser uma bicicleta que nos conferisse um sorriso. Agora podemos dizer que o conseguimos.

Alumínio 6061

Fabricamos o quadro em alumínio 6061, uma nova liga utilizada na Merida que permite reduzir a grossura das paredes. O resultado é um quadro tão rígido como fiável e ligeiro. Na sua fabricação incluímos tecnologias como os eixos Boost, para aumentar a rigidez das rodas, cablagem interna e compatibilidade com todos os sistemas Di2.

Float Link

O sistema Float Link no amortecedor desloca o basculante, melhorando bastante a sensibilidade do amortecedor e a eficiência de pedalada. Os nossos engenheiros podem modificar de forma muito precisa o rácio da transmissão e a curva de progressão, o que significa que podemos otimizar o sistema para pedalar perfeitamente sem penalizar o comportamento nas descidas. O resultado é que a bicicleta transmite a sensação de ter mais do que os 140 mm de curso que na realidade tem.

A nova ONE FORTY está desenhada para trabalhar com cerca de 30% de SAG. Com este ajuste obtém-se um anti-squat de 100% e, portanto, uma eficiência de pedalada perfeita.

Smart Entry

Com a nossa tecnologia patenteada Smart Entry, os cabos e as bichas ficam seguras sob tensão, evitando, desta forma, que se movam e choquem com as paredes do interior do quadro. Com um sistema simples e muito fácil de montar eliminamos o barulho que os cabos soltos geram.

Os apoios são substituíveis e existem diferentes modelos para fazer a montagem que prefiras. Espigão telescópico, mudanças electrónicas… Tu decides como queres ajustar a tua bicicleta. Nós facilitamos a tua vida.

2,6″ de superifície de contato

A nova ONE FORTY vem montada de série com pneus de 2,6”. A ideia é melhorar a aderência, a tração e a capacidade de travagem de uma bicicleta, que, sobretudo, foi desenhada para desfrutar nos trilhos. O quadro e o basculante contam com espaço livre suficiente para estes pneus rodarem sem problemas, independentemente se estão cheios de lama ou não.

FAZEMOS-TE SORRIR

Especifíca para 1x

A simplicidade é uma tendência e não existe nada mais simples do que as transmissões 1X. Estes grupos demonstraram a sua fiabilidade, a sua adaptação e a sua enorme polivalência. No dia de hoje, quase não se concebe o BTT com mais do que uma cremalheira. O quadro da nova ONE FORTY está desenhado em torno das transmissões 1x. Isso permitiu-nos desenhar com maior liberdade toda a zona de amortecimento e fazer com que a bicicleta seja mais eficiente, além disso, encurtámos as escoras para que a sensação de maneabilidade seja maior.

Amortecedor Métrico

Os novos amortecedores métricos, dos quais fomos pioneiros, dão aos nossos engenheiros maior liberdade na hora de desenhar as formas do quadro. O segredo radica em utilizar amortecedores mais curtos, mas com percurso mais longo. Esta mudança permite-nos baixar mais o tubo superior para poder deixar mais espaço para as movimentações em cima da bicicleta. Mais conforto e mais maneabilidade.

Além dos amortecedores métricos que utilizamos, montamo-los na versão trunnion, pelo que a fixação com o link faz-se através de rolamentos, melhorando muito mais a sua sensibilidade do amortecedor.

AMORTECIMENTO SENSÍVEL E PROGRESSIVO

Geometria moderna

A geometria da nova ONE FORTY é uma herança da sua irmã maior, a ONE SIXTY. O conceito baseia-se nos princípios de uma geometria mais larga, mais baixa e mais lançada. Com um maior reach a repartição de pesos entre as rodas está mais equilibrada. O ângulo de direção mais lançado confere estabilidade e segurança nas zonas mais técnicas e a altura do pedaleiro deixa o centro de gravidade da bicicleta o mais baixo possível, sem penalizar a eficiência da pedalada.

A montagem com avanço curto e guiador largo é a combinação ideal para desfrutar da nova ONE FORTY.